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프리캐스트 콘크리트 프레임 요소를 빔 프리스트레싱 인장선으로 연결하고, 기둥 양쪽에 일정 거리까지 조인트를 통해 분리하는 개념에 대해 논의된다. 이러한 배치를 통해 향상된 조인트 전단 성능과 복원력 특성이 기대될 수 있음을 보여준다. 동적 비탄성 해석 결과는 긴 자연 주기를 가진 구조물의 경우, 최대 변위 반응이 전통적인 프리스트레스트 콘크리트 시스템과 유사하고, 엘라스토플라스틱 히스테릭 특성을 가진 시스템보다 약간 큰 것만을 나타내야 한다고 제시한다. 이 개념을 활용한 프리캐스트 콘크리트 프레임 시스템의 힘-변형 특성을 어떻게 계산할 수 있는지를 보여주는 수치 설계 사례가 부록에 제공된다.
Priestley et al. (Fri,)이 이 질문을 연구했다.