전기 및 수소 네트워크와 수소 연료 전지 전기차를 위한 수소 공급망의 조정된 계획

수소 생산은 새로운 기술로 떠오르며 운송 시스템에서 지속 가능한 에너지 활용을 위한 경로를 제공하고 있습니다. 본 논문에서는 수소 연료 전지 전기차(FCEV)를 위한 전기 네트워크 및 수소 재급유 및 생산 시설 계획 전략의 조정된 계획을 제안합니다. 제안된 시스템 구조에서는 FCEV를 위한 수소 공급망이 주로 수소 재급유소(HRS), 수소 생산소(HPS), 수소 저장 및 수소 배달 네트워크로 구성됩니다. 시스템의 유연성을 높이기 위해 수소 배달은 가스 파이프라인 배달과 트럭 물류 배달을 결합합니다. 수학적 모델에서는 전기 네트워크, 가스 네트워크 및 운송 네트워크의 시너지 효과와 결합 관계가 나타납니다. 수소 재급유 시스템의 효율성과 효과성을 보장하기 위해 서비스 품질(QoS) 및 신뢰성 평가 방법이 제시됩니다. 제안된 방법론은 사례 연구를 통해 검증되었습니다. 단일 배달 방법과 비교할 때, 제안된 다중 네트워크 조정 계획이 가장 낮은 총 비용과 적은 미제공 에너지를 보입니다. 또한, QoS 및 신뢰성 평가를 통해 비상 상황에 대비하기 위해 충분한 수소 비축이 유지될 수 있습니다.