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고속 영구 자석 동기 기계(PMSM)는 높은 전력 밀도, 높은 효율성 및 직접 구동 응용을 위한 컴팩트한 크기로 인해 많은 주목을 받고 있습니다. 그러나 그에 따른 전력 손실 밀도가 높아 열 방산이 주요 기술적 도전 과제가 됩니다. 이는 특히 고속 작동에서 두드러집니다. 본 논문에서는 MW급 고속 PMSM을 설계하고 전자기적 및 기계적 전력 손실을 유한 요소 분석을 통해 종합적으로 조사합니다. 기계의 비자기화 성능을 연구하고 기계의 비자기화 능력을 개선하기 위한 복합 로터 구조를 제안합니다. 제안된 고속 PMSM의 온도 분포는 계산된 전력 손실을 이용한 유체-열 결합 방법으로 분석됩니다. 고속 PMSM의 프로토타입에서 수행된 실험은 개발된 수치 모델의 유효성을 입증하고 얻어진 결과를 검증합니다.
Zhang et al. (Wed,)은 이 질문을 연구했습니다.
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