تصميم تفريغ تحليلي للحوسبة المحمولة على حافة الشبكة من أجل إنترنت المركبات الذكي

الملخص: في هذه الورقة، نستكشف كيفية تصميم استراتيجية تفريغ تحليلية للحوسبة المحمولة على حافة الشبكة (MEC) متعددة المستخدمين القائمة على إنترنت المركبات الذكي (IoV)، حيث توجد نقاط وصول حسابية متعددة (CAPs) يمكن أن تساعد في حساب المهام من المستخدمين في المركبات. نظرًا لصعوبة اشتقاق نسبة تفريغ تحليلية لشبكة IoV قائمة على MEC بشكل عام، نحن نتجه لتقديم مخطط تفريغ تحليلي لبعض الشبكات الخاصة بـ MEC بما في ذلك حالات واحد إلى واحد، واحد إلى اثنين واثنين إلى واحد. بالنسبة لكل حالة، ندرس أداء النظام من خلال استخدام التركيب الخطي للكمون واستهلاك الطاقة، ونشتق نسبة التفريغ التحليلي من خلال تقليل تكلفة النظام. أخيرًا، يتم تقديم نتائج المحاكاة للتحقق من الدراسات المقترحة. بشكل خاص، يمكن لنظام التفريغ التحليلي المقترح أن يحقق الأداء الأمثل لخطة القوة الغاشمة (BF). يمكن أن تكون النتائج التحليلية في هذه الورقة مرجعًا مهمًا لتصميم التفريغ التحليلي لشبكة IoV قائمة على MEC بشكل عام.