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Este artigo aborda o assunto do projeto e desenvolvimento de sistemas de direção manual e assistida para veículos comerciais do ponto de vista do veículo total. Inclui uma discussão sobre a inter-relação do pacote da cabine, suspensão dianteira e pneus na direção de caminhões, bem como uma descrição das características relevantes do sistema de direção. A função dos vários componentes do sistema de direção é descrita como referência para o projeto do sistema e seleção de hardware disponível na indústria para uma aplicação específica. Os tópicos são apresentados de maneira que explica a lógica do design do sistema de direção total desde a fase inicial do conceito do veículo até a proposta inicial do pacote.
John W. Durstine (qui,) estudou esta questão.
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