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気候変動に関する科学的および経済的理解が大きく進展しているにもかかわらず、無償乗車の問題により国際的な合意を形成することは困難であり、これは無効になった京都議定書にも見られます。本研究は、国際気候政策のモデルとしてクラブを検討します。経済理論と実証モデルに基づき、参加しない者に対する制裁がない場合、最小限の削減を行う以外に安定した連合は存在しないことを発見しました。一方、参加しない者に対する小さな貿易罰則を持つ体制、すなわち気候クラブは、高い削減レベルを持つ大きな安定した連合を誘発することができます。 (JEL Q54, Q58, K32, K33)
ウィリアム・D・ノードハウス（Fri）がこの問題を研究しました。