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इस पत्र में डुअल-थ्री फेज इंडक्शन मोटर ड्राइव के लिए डायरेक्ट टॉर्क कंट्रोल (डीटीसी) रणनीति पर चर्चा की गई है। इंडक्शन मशीन में दो सेट के स्टेटर थ्री-फेज वाइंडिंग्स होते हैं जो 30 इलेक्ट्रिकल डिग्री एक-दूसरे से स्थानिक रूप से हिट होते हैं। डीटीसी रणनीति एक भविष्यवाणी एल्गोरिदम पर आधारित है और इसे मशीन स्टेटर फ्लक्स वेक्टर के साथ संक्रोनस संदर्भ फ्रेम में लागू किया गया है। चर्चा की गई नियंत्रण रणनीति के लाभ हैं: लगातार इन्वर्टर स्विचिंग फ्रीक्वेंसी, अच्छी ट्रांजिएंट और स्थिर-राज्य प्रदर्शन और मशीन फेज करंट्स का कम विरूपण डायरेक्ट सेल्फ कंट्रोल (डीएससी) और अन्य डीटीसी योजनाओं की तुलना में जिनकी स्विचिंग फ्रीक्वेंसी बदलती है। 10 kW डीटीसी डुअल थ्री-फेज इंडक्शन मोटर ड्राइव प्रोटोटिप के लिए प्रयोगात्मक परिणाम प्रस्तुत किए गए हैं।
Bojoi et al. (Mon,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।