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La curva de fragilidad expresa la probabilidad de que un activo supere algún estado de servicio para un nivel dado de perturbación ambiental u otras cargas. Es un componente importante en el análisis cuantitativo de riesgos y la evaluación de la resiliencia de la infraestructura expuesta a peligros naturales. Se informan cada vez más incidentes de asentamientos excesivos de terraplenes debido a eventos de lluvia más intensos y de mayor duración. Este trabajo desarrolla curvas de fragilidad para el asentamiento de terraplenes inducido por la lluvia. Para este propósito, se modela un terraplén que incorpora un análisis mejorado de filtración y desplazamiento dentro de condiciones de suelo no saturado, basado en un historial de casos documentado. Se utiliza una simulación de Monte Carlo para el análisis de infiltración de lluvia y deformación del terraplén bajo varios escenarios de lluvia. Se obtienen valores de probabilidad para alcanzar tres niveles de estados de daño en términos de asentamiento del terraplén de la carretera. El análisis paramétrico produce las curvas de probabilidad de excedencia para varias intensidades de lluvia, permeabilidades saturadas y ángulos de inclinación de terraplenes. Este trabajo ofrece una herramienta eficiente para evaluar la fragilidad ante asentamientos excesivos de terraplenes inducidos por la lluvia.
Zhou et al. (Mon,) estudiaron esta cuestión.
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