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燃料電池バスのトンネル内での偶発的な水素漏洩の実態を研究し、トンネル内で水素漏洩が発生した際の安全対策を提供するために、南京のトンネルを研究対象とし、流体シミュレーションソフトウェアFluentを使用して漏洩率の観点から外部要因が水素漏洩と拡散に与える影響を探究した。シミュレーションの結果、水素が一定期間漏れた後、水素濃度の分布が時間の経過とともに明確な層状構造を形成することが示された。漏洩率が高いほど空間内の水素濃度の上昇率が高く、漏洩率が低いほど空間内の爆発危険エリアが小さくなる。
Zhangら(木曜日)はこの問題を研究しました。
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