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राजमार्ग और शहरी परिदृश्यों में, सड़क प्रकाशन दृश्यता को बढ़ाने और रात में दुर्घटना दर को कम करने के लिए आवश्यक है। हालाँकि, यह बहुत अधिक ऊर्जा का उपयोग करता है, हाल की वैश्विक उपयोग में 13% से 15% की वृद्धि हुई है। यह विशाल वैश्विक ऊर्जा उपयोग अधिक ऊर्जा खपत का परिणाम है, जो प्रति वर्ष लगभग 3900 टन CO2 उत्सर्जन का उत्पादन करता है। इसके अलावा, मानक स्थायी प्रकाशन प्रणाली बिजली की लागत बढ़ाती हैं और इनमें से लगभग 60% के लिए जिम्मेदार हो सकती हैं। इसके अलावा, भारत-यूएसएड सांख्यिकी के अनुसार, 2027 तक, वैश्विक स्तर पर सड़क की रोशनी का उपयोग लगभग 363 मिलियन तक पहुँचने की उम्मीद है। इस प्रकार, भविष्य में मौजूदा दृष्टिकोणों के साथ, ऊर्जा खपत और कार्बन तत्वों में वृद्धि का कारण बन सकता है। इसलिए, इस पत्र में, हाईवे और शहरी इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए एक इंटरनेट ऑफ थिंग्स सक्षम स्मार्ट स्ट्रीट लाइटिंग सिस्टम का प्रस्ताव दिया गया है। इस उद्देश्य के लिए, प्रस्तावित मॉडल प्रभावी प्रकाशन नियंत्रण के लिए एक कम लागत, कम शक्ति वाला पासिव इन्फ्रारेड (PIR) सेंसर का उपयोग करता है और मानव या वाहनों की किसी भी आंदोलन के दौरान मंदता क्षमताएं हैं। इसके अलावा, सिस्टम में पर्यावरण की चमक स्तरों की स्वचालित पहचान के लिए एक लाइट डिपेंडेंट रिसिस्टर (LDR) सेंसर शामिल किया गया है और सड़क पर स्ट्रीटलाइट्स को चालू/बंद करता है। ऊर्जा-बचत प्रकाशन विकल्पों के लिए, सोडियम लैंप को लाइट-एमिटिंग डायोड्स से बदल दिया गया है ताकि सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए पर्यावरणीय प्रभाव को कम किया जा सके। आगे, सेंसर डेटा का विश्लेषण किया जाता है और इंटरनेट पर एक-दूसरे के साथ साझा किया जाता है। अंत में, मान मान क्लाउड में स्टोर किया जाता है थिंग्सपीक के माध्यम से।
शफी एट अल। (शुक्रवार,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।
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