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전극 복합체를 제조하기 위해 전기활성 물질, 전고체 전해질, 및 전도성 탄소를 혼합하는 것은 전고체 배터리에서 가장 많이 시행되지만 가장 이해하기 어려운 과정으로, 인터페이스 안정성과 전하 수송에 큰 영향을 미칩니다. 우리는 다양한 할로겐을 포함하는 전고체 전해질과 메카노화학 반응에 의해 초고속 혼합 중에 활성화된 고에너지 칼코겐 음극의 인터페이스에서의 보편적인 염화물 분리에 대해 보고합니다. 다중 모드 동기화 X선 탐침 및 냉동 전송 전자 현미경을 통한 벌크 및 인터페이스 특성 분석 결과, 인-시투에서 분리된 리튬 염화물 인터페이스 층이 효과적인 이온 수송을 상당히 향상시키고 벌크 칼코겐 음극의 부피 변화를 억제함을 보여줍니다. 다양한 전고체 리튬-칼코겐 셀은 상업적 수준의 면적 용량에서 100% 근처의 활용성과 뛰어난 사이클 안정성을 입증합니다.
이 질문은 이 et al. (목요일)에 의해 연구되었습니다.