2050年脱炭素化の展望に向けたLNG運搬船における船上炭素回収システムの技術経済的および規制評価

炭素回収および貯留技術は主に従来型の発電所で広く採用されています。海上輸送は2050年の目標に合わせて環境負荷を大幅に削減する必要があります。船上炭素回収・貯留（OCCS）は、代替燃料が採用され完全実装されるまでの即時実現可能な解決策と考えられています。本研究はOCCSの実装に関する規制遵守評価と技術経済分析を示します。LNGタンカーは、LNG貯蔵システムと船上でのCO2貯蔵との固有の適合性からケーススタディとして選ばれました。検討した規制には、EU ETS、FuelEU Maritime、IMO NZFフレームワークの施行による相応の罰金計算が含まれます。提案の持続可能性を評価する際には、OCCSの設置コストも考慮されます。結果は、OCCSが海上輸送の排出削減において実際に有望であることを示していますが、現時点では経済的に成立していません。その実現可能性は主に明確な規制指針と採用を促す効果的なインセンティブに依存し、投資および運用コストの相殺が必要です。最後に、本研究はOCCSを実行可能な選択肢とする既存法の曖昧さの解消も目指しています。