预应力混凝土桥梁因强度高、耐久性强、跨度大,广泛用于交通基建,但长期服役易现缺陷,影响结构 安全与寿命。无损检测技术是排查缺陷、预警隐患的核心手段,无需破坏结构就能精准识别缺陷,保障桥梁运维安 全。本文以服役5年的预应力混凝土连续梁桥为实验对象,选取三种主流无损检测技术开展研究,设计实验方案、采 集数据,构建三种缺陷识别方法与模型并对比。结果显示,多技术融合模型识别准确率达96.7%,可有效识别多种缺 陷,为桥梁检测识别提供参考,推动运维智能化。
Zhang LieBin (Thu,) studied this question.