陡崖条件下铁路隧道反向出洞施工方法研究

山地轨道交通工程在建设中多以隧道穿越起伏较大的山岭地段，隧道洞口段施工难度大，技术要求高， 安全等级高。近年来，山岭隧道反向出洞施工技术得到了一定的应用，但仍面临地质风险、工序衔接效率低、工程成 本高等问题。本文依托都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目在建新房子隧道，对环境敏感区陡崖条件下的隧道反向出 洞施工方法进行了研究，认为采用大管棚超前支护、分部开挖、分层施作衬砌的反向出洞方式，能有效解决隧道洞口 施工稳定性的问题，在进度、质量、安全、环保及成本的控制等方面上都有一定优势。