Estruturas de fluxo tridimensionais não estacionárias de separação de canto geram características turbulentas complexas em compressores. Para investigar as estruturas de fluxo dominantes da separação de canto e seu impacto nos regimes de transporte da energia de turbulência, a simulação de eddy desacoplado retardada é empregada para resolver o fluxo de separação de canto em uma cascata de compressores altamente carregados. A decomposição ortogonal adequada (POD) é aplicada ao fluxo não estacionário, e dois modos não estacionários dominantes são revelados: um associado ao desenvolvimento de vórtices de separação e o outro caracterizado por características de grande escala de baixa frequência próximas à parede final. Ao combinar os modos POD com o critério de traço local, as estruturas de vórtice modal e seus padrões de vórtice são analisados. Ao integrar os modos POD com a equação de transporte de energia cinética turbulenta (TKE) sob condições compressíveis, a relação entre as estruturas modais dominantes e os mecanismos de transporte de TKE para o fluxo de separação de canto é estabelecida. Os resultados mostram que os modos de desenvolvimento do vórtice impulsionam principalmente a produção de TKE e a difusão turbulenta complexa, enquanto os modos de baixa frequência contribuem para o feedback de TKE próximo à parede final e a difusão turbulenta em escala macroscópica dentro do passageiro. Essas descobertas podem fornecer orientações para a modelagem da turbulência e controle de fluxo para compressores.
Liu et al. (Ter,) estudaram esta questão.