Key points are not available for this paper at this time.
O aprimoramento e a melhoria da rede ferroviária de alta velocidade da China desempenham um papel crucial na promoção do crescimento econômico sustentável na região. Ao utilizar "novos dados de luz noturna" no Delta do Rio Yangtze da China de 2003 a 2018, este artigo investiga o impacto da ferrovia de alta velocidade (HSR) no crescimento econômico utilizando um modelo de diferenças em diferenças (DID) com múltiplos períodos. As operações da ferrovia de alta velocidade têm um impacto significativo e positivo no crescimento econômico, que muitas vezes se torna mais aparente após um certo atraso. As operações da ferrovia de alta velocidade têm um impacto positivo significativo no desenvolvimento de grandes, mega e supercidades, sendo que esse impacto se torna mais pronunciado à medida que o tamanho da cidade aumenta. Além disso, as operações da ferrovia de alta velocidade têm uma influência significativa no crescimento econômico de cidades que dependem amplamente das indústrias secundárias e terciárias, em contraste com a indústria primária. A promoção do crescimento econômico pela ferrovia de alta velocidade é alcançada principalmente por meio de três canais de transmissão: baixas emissões de carbono, aglomeração da força de trabalho e inovação. Com o tempo, a ferrovia de alta velocidade reduzirá progressivamente as disparidades econômicas entre as regiões e facilitará uma tendência em direção à coordenação ou convergência econômica regional. Este estudo faz uma contribuição valiosa para a exploração de caminhos para alcançar o crescimento econômico.
Huang et al. (Sex,) estudaram essa questão.