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Para resolver os problemas de aumento da segurança ambiental do complexo de transporte rodoviário, este artigo propõe utilizar um sistema de apoio à decisão, cujo centro intelectual é um modelo de simulação (gêmeo virtual) de um trecho da rede rodoviária propenso a emergências. Foi realizada uma análise da situação do tráfego em uma área propensa a emergências de um grande centro industrial com uma população de mais de 500 mil habitantes. Para melhorar os parâmetros de segurança ambiental, propõe-se utilizar o método de simulação microscópica. Um modelo 3D deste trecho foi construído utilizando tecnologias de SIG com base em uma abordagem de eventos discretos usando uma biblioteca de tráfego. O modelo desenvolvido foi validado e experimentos virtuais foram realizados. Altos indicadores de validade do modelo indicam a correção dos resultados dos experimentos virtuais. Foram propostas medidas para a reconstrução deste local, calculados indicadores de capacidade e segurança ambiental, e a opção otimizada foi selecionada.
Sippel et al. (Wed,) estudaram essa questão.
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