Uma abordagem de Engenharia de Sistemas baseada em Modelo para Substituição de Frotas de Caminhões

Resumo Veículos pesados operando para transportadoras de carga fracionada (LTL) são utilizados na máxima extensão possível para que o operador maximize o retorno sobre o investimento do veículo. No entanto, a decisão de comprar novos veículos, realocar o veículo ou retirar o veículo é baseada em fatores complexos e interativos como degradação de desempenho, custo total de propriedade, novas pressões regulatórias e custos de manutenção. O problema de otimização da capacidade da frota é bem adequado a uma abordagem de engenharia de sistemas baseada em modelo. Usando SysML como a linguagem e MagicGrid como o método, um modelo para substituição e utilização de veículos da frota foi construído para entender a melhor maneira de maximizar e aumentar a capacidade de transporte. O processo começou com a identificação de partes interessadas e suas necessidades e terminou com modelos paramétricos de sistema capazes de calcular custos. Este modelo tem o potencial de otimizar os custos operacionais para as frotas e maximizar o uso dos ativos de veículos. Essas otimizações não apenas melhoram o desempenho financeiro da empresa, mas também reduzem a necessidade de substituir equipamentos caros desnecessariamente, o que é uma prática comercial mais sustentável.