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A navegação eficiente no inverno tem uma importância crucial para a Finlândia, pois todos os portos finlandeses ficam presos pelo gelo todos os invernos. Uma ferramenta de simulação em nível de sistema para navegação de inverno foi desenvolvida para analisar o tráfego marítimo durante o inverno e para avaliar a necessidade presente e futura de quebra-gelos, quando tanto os padrões de tráfego marítimo, as características dos navios de passagem pelo gelo e as condições do gelo mudarem. Este artigo resume o princípio básico da ferramenta e apresenta algumas aplicações recentes, juntamente com a verificação e validação realizadas. A ferramenta foi aplicada tanto na parte norte do Mar Báltico quanto no sul para estudar o sistema de navegação de inverno: na Baía de Botnia para o tráfego marítimo finlandês e no Golfo da Finlândia para o tráfego marítimo estoniano.
Pentti et al. (Sun,) estudaram esta questão.