Aprimorando a segurança da navegação pelo Rio Nilo para evitar gargalos usando uma abordagem quasi-em-tempo-real e Google Maps

A grande importância do Rio Nilo emerge do fato de que ele representa a principal fonte de água para o Egito e é um importante caminho aquático para navegação ou para cruzeiros turísticos no Nilo. Devido às mudanças climáticas e à construção da Barragem da Renascença Etíope, o Egito pode ter que reduzir as descargas da Barragem de Aswan Alta (HAD), o que pode causar uma redução na profundidade da água abaixo de um nível seguro para navegação. Consequentemente, este estudo tem como objetivo apresentar uma abordagem quasi-em-tempo-real para detectar as localizações de gargalos que ameaçam o caminho de navegação via Google Maps móvel. Assim, os dados topográficos e hidráulicos, o alinhamento e a geometria do canal de navegação foram coletados do Ministério de Recursos Hídricos e Irrigação do Egito. O AutoCAD Civil 3D foi adotado neste estudo para determinar as localizações dos gargalos de navegação do primeiro trecho do Rio Nilo. Foram criados dois modelos de superfície: a superfície do leito do rio e a superfície do caminho de navegação usando uma Rede Irregular Triangular (TIN). Como resultado da modelagem da superfície TIN; a quantidade de sedimento que deve ser dragada foi estimada (em cerca de 2,1 milhões de m³). Além disso, foi criado o mapa dos gargalos do caminho de navegação para o trecho estudado com base nos níveis mínimos de água no fechamento de inverno da Barragem de Aswan Alta e na geometria do caminho de navegação. Em conclusão, este estudo fornece uma solução simples para evitar gargalos, apresentando um Google Maps da web amigável ao usuário dessas localizações para representar a condição atual de navegação do Rio Nilo em quasi-em-tempo-real e apoiar o tomador de decisão nas condições de navegação do rio.