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A calibração da forma do array é comumente categorizada em calibração ativa e auto-calibração, no entanto, ambos os métodos têm suas desvantagens e são geralmente considerados menos otimizados. Este artigo propõe uma nova abordagem baseada na coerência do ruído irradiado de navios não cooperativos. Primeiro, a lei de variação temporal da coerência no domínio da frequência do ruído ambiente oceânico recebido por um par de hidrofones inclinados quando um navio passa por perto é investigada, o que revela a localização relativa dos hidrofones e do navio que passa. A forma do array pode ser calibrada analisando a coerência do ruído ambiente e a diferença de caminho acústico horizontal entre navios que passam e diferentes hidrofones. Os resultados da calibração são consistentes, obtidos a partir das três seções de dados coletados perto das rotas de navegação em alto-mar de Qingdao. Um dos resultados calibrados é utilizado para simular o coegrama do ruído ambiente quando o navio passa. Mostra-se que a simulação está em boa concordância com os resultados medidos. As principais fontes de erro também são analisadas e simuladas neste trabalho, e os resultados mostram que o método é basicamente viável e confiável.
Zhang et al. (Mon,) estudaram essa questão.