Um Estudo sobre Jogo Quântico para Transporte de Baixo Carbono com Subsídios e Penalidades do Governo

A teoria dos jogos clássica tradicional luta para abordar efetivamente as ineficiências em subsidiar e penalizar a P&D e a produção de veículos de transporte de baixo carbono. Para evitar as deficiências da teoria dos jogos clássica, esta pesquisa integra a teoria dos jogos quânticos com jogos de Nash para explorar as características do comportamento dos fabricantes de automóveis em relação ao transporte de baixo carbono com subsídios e penalidades governamentais. Primeiro, construímos um modelo de jogo de transporte de baixo carbono entre o governo e os fabricantes de automóveis. Em seguida, foram analisadas as estratégias de lucro otimais para ambas as partes em um estado quântico emaranhado. Finalmente, o impacto dos estados de superposição quântica e do estado inicial emaranhado nas estratégias de lucro de ambas as partes foi simulado e analisado usando simulações de Monte Carlo. Descobrimos que, sob os efeitos conjuntos dos subsídios e penalidades do governo, os estados de jogo quântico e o estado inicial quântico emaranhado têm uma influência crucial nos resultados do jogo. Eles podem incentivar a realização do equilíbrio de Nash e a coordenação perfeita no jogo quântico, aumentando significativamente os lucros para ambas as partes. Isso, por sua vez, estimula efetivamente os fabricantes de automóveis a pesquisar e produzir soluções de transporte de baixo carbono, promovendo o rápido desenvolvimento da tecnologia de transporte de baixo carbono. Em teoria, esta pesquisa pode enriquecer o jogo quântico para melhorias na solução de equilíbrio de Nash para o governo subsidiar e penalizar o problema do transporte de baixo carbono. Enquanto isso, na prática, pode fornecer orientação e referência nas condições de seleção de estratégias ótimas para formuladores de políticas governamentais e fabricantes de automóveis para transporte de baixo carbono.