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Resumo. A neve levada pelo vento e com flocos soltos são características importantes em regiões polares e de alta montanha. Elas controlam o balanço de massa na superfície em condições de vento e influenciam a sublimação das superfícies de neve e gelo. Apesar de sua importância, as representações nos modelos de avaliações meteorológicas e climáticas apresentam altas incertezas, pois os processos físicos associados são complexos e altamente variáveis no espaço e no tempo. Esta contribuição investiga o sistema de saltação, que é a condição de contorno inferior para os modelos de neve levada pelo vento. Utilizando uma combinação de medições (prévias) e nova modelagem baseada em física com simulação de grandes redemoinhos (LES), mostramos que as parametrizações prevalentes que descrevem o sistema de saltação em modelos atmosféricos são baseadas em suposições contraditórias: enquanto algumas leis de escala são típicas de um sistema de saltação dominado pelo arrastamento aerodinâmico, outras representam um sistema de saltação controlado por respingos. Demonstramos que ambos os regimes podem existir, dependendo da velocidade de atrito. Contrariamente à saltação de areia, o arrastamento aerodinâmico de partículas de superfície não é negligenciável. É importante em baixas velocidades do vento, levando a uma altura de saltação e velocidade de partículas próxima da superfície que aumentam com a velocidade de atrito. Em um regime de saltação dominado por respingos em velocidades de atrito mais altas, a altura de saltação e a velocidade de partículas próxima da superfície tornam-se invariantes com a velocidade de atrito e mais próximas do que é observado com areia. Essas descobertas são acompanhadas por uma descrição detalhada dos argumentos teóricos, experimentais e numéricos por trás das parametrizações de saltação da neve. Este trabalho oferece uma compreensão abrangente do sistema de saltação da neve e suas leis de escala, útil tanto para modeladores quanto para experimentalistas.
Melo et al. (Qua,) estudaram essa questão.