Variação espaciotemporal na deformação da superfície da Zona de Falha Norte-Anatólica na Região de Dzce por técnicas Geodésicas e Geofísicas

Resumo: A Turquia possui uma estrutura tectônica complexa resultante do movimento para o norte das placas africana e arábica em direção à placa anatólica em relação à placa eurasiática. A energia sísmica é liberada principalmente dentro da placa anatólica por meio de terremotos ao longo da Zona de Falha Norte-Anatólica (NAFZ), que está orientada no sentido leste-oeste com um movimento de deslizamento lateral direito. Registros históricos de terremotos sugerem uma migração para oeste da liberação de energia sísmica ao longo deste sistema de falhas através de uma série de terremotos, começando com o terremoto de Erzincan M7.9 em 1939 e culminando nas rupturas de Izmit-Dzce M>7 em 1999. O terremoto de Dzce Mw7.2 de 1999 ocorreu três meses após o terremoto de Izmit Mw7.4 de 1999 a leste, levando a uma ruptura supershear para leste. Examinamos a possível correlação entre características crustais, mecanismos de falha e parâmetros de carregamento intersísmico que impactam a deformação da superfície em Dzce. Analisamos a variação espaciotemporal da deformação da superfície a longo prazo ao longo do segmento de Dzce. Avaliamos dados do InSAR Sentinel-1 tanto para órbitas ascendentes quanto descendentes de 2014 a 2022, utilizando a técnica de análise de séries temporais InSAR Small Baseline Subset para calcular deslocamentos horizontais e verticais e a profundidade de bloqueio. Nossos achados indicam uma taxa de deslizamento de 25 mm/ano na Falha de Dzce. Utilizamos ainda as características geoelétricas estimadas anteriormente da crosta por modelagem de dados magnetotelúricos, que mostram variações significativas de resistividade de leste a oeste na ruptura de Dzce. Incorporar restrições geodésicas (por exemplo, deformação da superfície derivada do InSAR) e geofísicas (resistividade elétrica, velocidade sísmica) na zona de falha e adjacentes esclarece o impacto das características físicas da estrutura crustal no carregamento intersísmico e nos parâmetros de deslizamento superficial. Este projeto é financiado pela Universidade Bogazici com o Projeto BAP nº SUP-18161.