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Antecedentes: Navios autônomos têm o potencial de aumentar a eficiência operacional e reduzir a pegada de carbono por meio de tecnologia e inovação. No entanto, não existe uma revisão abrangente da literatura sobre todos os diferentes tipos de artigos relacionados a navios autônomos, especialmente no que diz respeito à sua integração com portos. Este artigo adota uma abordagem de revisão sistemática para extrair e resumir os principais tópicos relacionados a navios autônomos nos campos de transporte de contêineres e gerenciamento portuário. Métodos: Um método de aprendizado de máquina é utilizado para extrair os principais tópicos de mais de 2000 publicações em periódicos indexadas no WoS e Scopus. Resultados: Os resultados da pesquisa destacam questões chave relacionadas à tecnologia, cibersegurança, governança de dados, regulamentações e estruturas legais, oferecendo uma perspectiva diferente em comparação com revisões manuais humanas de artigos. Conclusões: Nossos resultados de busca confirmam várias recomendações. Primeiro, do ponto de vista tecnológico, é aconselhável aumentar o apoio à pesquisa e desenvolvimento de veículos subaquáticos autônomos e veículos aéreos não tripulados, estabelecer padrões de segurança, exigir testes de sistemas de avaliação de modelos de ondas e promover a padronização internacional. Em segundo lugar, do ponto de vista de sistemas ciberfísicos, esforços devem ser feitos para fortalecer a logística e as cadeias de suprimentos para navios autônomos, estabelecer protocolos de governança de dados, impor controle rigoroso sobre os dados de dispositivos IoT e fortalecer as medidas de cibersegurança. Em terceiro lugar, do ponto de vista ambiental, devem ser implementadas medidas para abordar o impacto ambiental dos navios autônomos. Isso pode ser alcançado promovendo acordos internacionais do ponto de vista societal global e esclarecendo a estrutura legal sobre responsabilidade em caso de acidentes.
Hirata et al. (Qua,) estudaram essa questão.