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O desenvolvimento de estradas cênicas é implementado como uma política integrativa de turismo e transporte na China. Como um componente essencial dos sistemas de estradas cênicas, as áreas de descanso fornecem espaços para as pessoas interagirem com as paisagens ao longo da estrada, aumentando a qualidade das experiências dos motoristas recreativos. No entanto, a compreensão do uso das áreas de descanso em estradas cênicas ainda carece de evidências empíricas. Este estudo desenvolveu uma abordagem empírica para explorar o mecanismo de atualização de affordance focado no contexto da interação entre motoristas e áreas de descanso. Os resultados delinearam um perfil comportamental sobre o uso de áreas de descanso em estradas cênicas e revelaram ainda que: (1) affordances inspiradas e affordances antecipadas, respectivamente, agiram nas experiências e satisfações das pessoas; (2) a dimensão perceptual é mais proativa na atualização de affordances em comparação com a dimensão física. Esses achados contribuem para a literatura sobre affordance e a planejamento e design baseados em evidências para estradas cênicas.
Qi et al. (qui,) estudaram esta questão.