Áreas urbanas montanhosas como Guiyang enfrentam desafios únicos de segurança contra incêndios devido ao terreno acidentado e redes rodoviárias complexas, que dificultam a acessibilidade das estações de bombeiros. Este estudo propõe uma estrutura baseada em GIS que integra dados de luz noturna (NPP/VIIRS) e dados de ponto de interesse (POI) para avaliar o risco de incêndio e a acessibilidade. A estimativa de densidade de kernel quantificou distribuições de POIs em quatro categorias de risco, e o modelo de Avaliação Espacial e Valoração de Ambiente e Ecossistemas (SAVEE) combinou esses dados com os de NPP/VIIRS para gerar um mapa de risco de incêndio composto. A acessibilidade foi avaliada utilizando o método de área de captação flutuante em duas etapas aprimorado (E2SFCA) com os tempos de viagem da rede rodoviária; 80,13% das unidades de demanda estavam cobertas dentro do limite de cinco minutos, enquanto 53,25% de todas as unidades apresentaram baixa acessibilidade. A análise de autocorrelação espacial (I de Moran) revelou áreas de alto risco agrupadas em bacias centrais e lacunas de serviço em colinas circundantes, refletindo a influência dominante do terreno ao lado de florestas protegidas e terras agrícolas. Os resultados indicam que melhorias direcionadas em estradas e realocações de estações podem aprimorar a cobertura do serviço de incêndio. A abordagem é escalável e apoia uma resposta a emergências mais equitativa em ambientes montanhosos.
He et al. (Quin,) estudaram essa questão.