Materiais magnéticos macios amorfos (AMMs) demonstraram vantagens significativas em máquinas elétricas devido às suas baixas perdas no núcleo, alta permeabilidade, alta resistência à tração e superior eficiência energética em altas frequências de operação. Apesar desses benefícios, sua adoção em motores de veículos elétricos (EV) permanece limitada. Esta revisão explora as principais barreiras tecnológicas, econômicas e industriais que impedem o uso generalizado de AMMs em aplicações de EV. Uma visão geral dos fundamentos dos AMMs, incluindo a composição do material, processos de fabricação e avanços recentes, é primeiramente apresentada. Para avaliar quantitativamente seu potencial em aplicações de tração, um estudo numérico é conduzido em duas máquinas de reluctância síncrona de 5,5 kW com geometrias idênticas, empregando estatores AMM e de aço silicioso convencional, respectivamente. As máquinas são comparadas em termos de torque eletromagnético e eficiência, destacando o impacto das propriedades dos AMMs no desempenho da máquina. Esses resultados são discutidos juntamente com as constatações da literatura existente para avaliar a redução das perdas no núcleo, o comportamento eletromagnético, a robustez mecânica e as considerações térmicas. Atenção especial é dada às aplicações comerciais emergentes dos AMMs em motores de EV, que só recentemente começaram a se materializar. Finalmente, o estudo destaca a lacuna entre a pesquisa acadêmica e a implementação industrial e identifica áreas críticas de pesquisa necessárias para acelerar a adoção dos AMMs.
Habibinia et al. (Sex,) estudaram essa questão.
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