Pesquisa sobre a aplicação de revestimento impermeável espesso na superfície externa dos segmentos de túnel escudo

Na prolongação da durabilidade de túneis escudo, a prevenção de infiltrações provenientes da rocha ao redor, que é uma das principais causas de degradação dos segmentos e estruturas internas do túnel, é crucial. No entanto, foi relatada infiltração de água em segmentos de aço em operação, indicando que, ao buscar uma maior durabilidade, as medidas atuais de prevenção de infiltração podem ser inadequadas. Portanto, foi estudado um método de teste reproduzível em relação a um revestimento impermeável aplicado na parte de trás do segmento, visando a longa durabilidade do mesmo e a questão dos danos causados pela escova de cauda durante a aplicação. Nos testes de reprodução, foi utilizada uma escova de cauda em escala real para simular a carga de cisalhamento atuando na parte de trás, e os efeitos dos danos no revestimento devido a essa carga foram investigados. Como resultado, foi confirmado que um revestimento impermeável extremamente flexível, baseado em borracha acrílica, sofre danos lineares superficiais e danos profundos em forma de sulco. Assim, para controlar os danos em sulco, foi desenvolvido um revestimento que mantém a flexibilidade, enquanto reduz o coeficiente de atrito (cof), conseguindo limitar os danos em sulco. Isso é considerado resultado de um revestimento flexível que absorve a carga da escova de cauda, minimizando assim os danos.