Implementando soluções marítimas de bateria-elétrica e hidrogênio: Uma análise dos sistemas de inovação tecnológica

O transporte marítimo enfrenta uma pressão crescente para reduzir suas emissões de gases de efeito estufa e estar em conformidade com o Acordo de Paris. Para que isso aconteça, é necessário desenvolver soluções energéticas de baixo e zero carbono. Neste artigo, nos baseamos na literatura sobre transição de sustentabilidade e introduzimos a estrutura de sistema de inovação tecnológica (SIT) no campo da pesquisa em transporte marítimo. A abordagem do SIT distingue analiticamente diferentes funções do sistema de inovação que são importantes para o desenvolvimento e difusão de novas tecnologias além de uma fase inicial de experimentação. Isso fornece uma base para recomendações políticas específicas de tecnologia. Aplicamos o quadro do SIT ao caso das soluções energéticas de bateria-elétrica e hidrogênio para o transporte marítimo costeiro na Noruega. Embora tanto as soluções de bateria-elétrica quanto as de hidrogênio tenham se desenvolvido rapidamente, a primeira é mais madura e tem um forte impulso. A contratação pública e outros instrumentos políticos têm sido cruciais para os desenvolvimentos até agora e serão importantes para que essas tecnologias se tornem opções viáveis para o transporte marítimo de forma mais geral.