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Os impactos do teletrabalho e dos sistemas de transporte inteligentes (ITS) nos padrões de desenvolvimento urbano foram investigados em termos das decisões de escolha de localização residencial dos domicílios. Foi utilizado um modelo de escolha discreta como estrutura. Uma análise logit de preferência declarada (SP) foi realizada para estimar os parâmetros da função de utilidade. Uma pesquisa de atitude com funcionários de organizações selecionadas do setor público e privado na Região de Ottawa-Carleton (Canadá) forneceu os dados necessários para a estimativa do modelo. Além de obter informações de fundo, a pesquisa elicou respostas SP apresentando vários cenários hipotéticos de escolha residencial definidos de acordo com os princípios de design experimental SP. Os resultados mostram que o teletrabalho e as medidas de ITS são fatores altamente significativos no modelo de escolha residencial. Isso leva à conclusão de que estes reforçam padrões residenciais dispersos e incentivam mudanças para locais periféricos. As implicações dessa conclusão para o planejamento do desenvolvimento urbano são observadas.
Tayyaran et al. (Ter,) estudaram essa questão.
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