Equidade nos Parques Urbanos para Residentes Idosos: Perspectivas de Equilíbrio entre Oferta e Demanda

À medida que a população envelhece, garantir que os idosos tenham seus direitos adequados tornou-se uma preocupação comum entre estudiosos de diversas áreas. No entanto, como uma importante instalação de serviço público na vida diária dos idosos, a pesquisa sobre a equidade dos parques urbanos baseia-se principalmente na avaliação da acessibilidade. A equidade no acesso dos idosos aos serviços dos parques urbanos raramente foi discutida sob a perspectiva do equilíbrio entre oferta e demanda. No contexto do conceito de equidade espacial, utilizamos os parques urbanos da cidade principal de Harbin como estudo de caso, considerando o modo de viagem real dos idosos na avaliação, adotamos uma estrutura de Avaliação Integrada de Equidade Espacial (ISEE), avaliando quantitativamente a equidade de diferentes níveis de parques urbanos sob múltiplos modos de tráfego. Neste estudo, os resultados mostraram que sob os três modos de viagem, o grau de equidade espacial foi maior para viagens não motorizadas do que para os outros dois modos. Em termos de hierarquia dos parques urbanos, a equidade espacial dos parques urbanos em nível de distrito foi muito superior àqueles em nível de bairro e nível de rua. A inequidade entre oferta e demanda para parque urbano para idosos foi significativa e varia entre distritos administrativos. As evidências empíricas desta pesquisa podem fornecer referências e sugestões para o planejamento e a tomada de decisões sobre parques urbanos. Em cidades onde a escala de uso do solo é basicamente estável, como Harbin, podemos começar pela configuração espacial do sistema de áreas verdes dos parques e do sistema de transporte público para melhorar a eficiência da provisão de parques urbanos. Assim, promovendo a construção e o desenvolvimento de uma sociedade "amiga dos idosos".