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Como uma das alternativas promissoras das baterias de íon de lítio, as baterias de íon de zinco (ZIBs) têm recebido crescente interesse de pesquisadores devido à sua boa segurança, eco-amigabilidade e baixo custo. No entanto, as ZIBs aquosas ainda estão a um passo das aplicações práticas devido à deposição não uniforme de Zn e reações laterais parasitas, que causam perda de capacidade e até mesmo curto-circuito. Para enfrentar esses problemas, aqui introduzimos um eletrólito hidrogel condutor de íon único de Zn (SIHE), P(ICZn-AAm), sintetizado com carrageno iota (IC) e acrilamida (AAm). O SIHE manifesta condutividade única de Zn2+ através dos sulfatos abundantes fixados na espinha dorsal do polímero IC, entregando um alto número de transferência de Zn2+ de 0,93. Também apresenta uma condutividade iônica excepcional de 2,15 × 10–3 S cm–1 à temperatura ambiente. A compatibilidade aprimorada na interface eletrodo-eletrólito foi verificada pelo desempenho estável de estripagem/platificação de Zn juntamente com uma camada de deposição de Zn homogênea e lisa. Também foi constatado que a passivação do ânodo de Zn pode ser efetivamente proibida devido à falta de ânions livres no eletrólito. O desempenho prático do SIHE foi investigado com baterias Zn–V2O5, que mostraram uma capacidade estável de 271,6 mA h g–1 ao longo de 150 ciclos a 2 C e 127,5 mA h g–1 ao longo de 500 ciclos a 5 C.
Chan et al. (Thu,) estudaram essa questão.
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