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Muitos dispositivos de comutação de potência são utilizados em veículos híbridos (HVs) e veículos elétricos (EVs). Para melhorar a eficiência dos HVs e EVs, são necessárias características de desempenho melhores do que as dos dispositivos de potência em Si, por exemplo, menor resistência em condução, maior velocidade e maior temperatura de operação. Dispositivos de potência GaN são candidatos promissores para satisfazer esses requisitos. Um dispositivo de potência GaN lateral com uma tensão de bloqueio de 600 V e um dispositivo de potência GaN vertical com uma tensão de bloqueio de 1200 V são adequados para aplicações de média potência em subsistemas e aplicações de alta potência para a acionamento dos motores principais, respectivamente. As aplicações de dispositivos de potência em HVs e EVs e o estado atual do dispositivo de potência GaN são apresentados. A confiabilidade do dispositivo de potência GaN também é discutida.
Tetsu Kachi (sex,) estudou esta questão.