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A busca por alta capacidade reversível e longa vida útil para baterias recarregáveis ganhou ampla atenção nos últimos anos, e o desenvolvimento de materiais eletrodos aplicáveis é o ponto chave. Aqui, graças à pré-intercalação de íons de lítio, uma nanostrutura estável e altamente condutiva de V2C MXene é fabricada com sucesso através de um mecanismo de autodescarregamento fácil, que fornece espaços abertos para difusão rápida de íons e garante rápido transporte de elétrons. Tomando o V2C pré-litiado como eletrodo, uma eficiência coulômbica inicial extraordinária de 80% e uma notável retenção de capacidade de ≈98% após 5000 ciclos de carga/descarrega são alcançadas para baterias de íon de lítio. Especialmente, demonstra uma fascinante capacidade reversível de até 230,3 mA h g-1 a 0,02 A g-1 e uma longa vida útil de 82% de retenção de capacidade ao longo de 480 ciclos nas baterias híbridas de íon de magnésio/lítio. Além disso, o mecanismo de cointercalação de íons Mg2+ e Li+ do V2C pré-litiado é elucidado por meio de caracterizações de difração de raios X ex situ e espectroscopia de fotoelétrons de raios X. Este trabalho não apenas oferece uma abordagem eficaz para compensar a grande perda inicial de lítio de materiais anódicos de alta capacidade, mas também abre um novo e viável caminho para desenvolver materiais de armazenamento híbridos Mg/Li promissores com desempenho eletroquímico eminente.
Liu et al. (Mon,) estudaram essa questão.