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O objetivo do presente estudo foi avaliar os efeitos separados e combinados da maconha e do álcool no desempenho real na condução. Dezoito sujeitos foram tratados com drogas e placebo de acordo com um desenho de crossover balanceado de 6 vias. Em noites separadas, foram administradas doses calibradas de Delta(9)-tetra-hidrocanabinol (THC) de 0, 100 e 200 g/kg, com e sem uma dose de álcool suficiente para alcançar concentrações de álcool no sangue (BAC) de 0,04 g/dl enquanto realizavam um Teste de Rastreamento de Estrada e Seguimento de Carro em tráfego normal. As principais medidas de resultado foram a desvio padrão da posição lateral (SDLP), tempo dirigido fora da pista (TOL), tempo de reação (RT) e desvio padrão do intervalo (SDH). Ambas as doses de THC isoladamente e o álcool isoladamente, prejudicaram significativamente o desempenho dos sujeitos em ambos os testes de condução. Os déficits de desempenho foram menores após o álcool e moderados após ambas as doses de THC. A combinação de THC com álcool prejudicou drasticamente o desempenho na condução. O álcool combinado com THC 100 e 200 g/kg produziu um aumento no SDLP equivalente àquele associado com BAC=0,09 e 0,14 g/dl, respectivamente. O TOL médio aumentou exponencialmente com o SDLP. Em relação ao placebo, o RT médio aumentou em 1,6 s sob a influência combinada de álcool e THC 200 g/kg. As mudanças no SDH variaram entre 0,9 e 3,8 m. Doses baixas de THC prejudicam moderadamente o desempenho na condução quando administradas isoladamente, mas prejudicam severamente o desempenho na condução em combinação com uma baixa dose de álcool. Direitos autorais 2000 John Wiley & Sons, Ltd.
Ramaekers et al. (Sat,) estudaram essa questão.
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