Revisão dos Métodos para Otimizar o Fluxo de Energia em Sistemas de Propulsão de Veículos Elétricos para Eficiência e Desempenho de Condução

Os veículos elétricos (VE) estão rapidamente ganhando espaço nos mercados globais devido às suas emissões zero de escapamento e à crescente praticidade em termos de tecnologias de bateria. No entanto, mesmo que os sistemas de propulsão dos VE emitam zero emissões durante a condução, sua eficiência ainda não foi totalmente otimizada, particularmente devido à transmissão de velocidade única comumente utilizada. Portanto, este artigo fornece uma extensa revisão dos últimos trabalhos realizados para otimizar o fluxo de energia nos sistemas de propulsão de VE utilizando transmissão discreta de múltiplas velocidades, transmissão continuamente variável e configurações de múltiplos motores. A literatura relevante foi selecionada usando uma pesquisa por palavras-chave relacionadas aos sistemas de propulsão de VE nas bases de dados ScienceDirect e Scopus. A revisão se concentrou na literatura relacionada publicada a partir de 2018. As publicações foram revisadas em termos das metodologias aplicadas para otimizar o sistema de propulsão para eficiência e desempenho de condução. Em seguida, os principais achados dessa literatura foram discutidos e comparados. Finalmente, com base na revisão, várias áreas-chave de pesquisa futura em eficiência e desempenho do sistema de propulsão de VE são destacadas.