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Para determinar os efeitos de quantidades amplamente variáveis de amortecimento nos parâmetros de força vertical (FV), dez sujeitos masculinos (peso médio = 68,0 kg) correram a uma velocidade de 4,5 m.s-1 (ritmo de 6 min/mi) e contataram uma plataforma de força Kistler. Dois calçados foram testados: um duro e um mais macio, que apresentava 50% mais amortecimento, conforme medido por um teste de impacto instrumentado. Foram coletados cinco passos do pé direito para cada calçado em cada sujeito, durante os quais as forças de reação do solo foram amostradas a 500 Hz usando um minicomputador PDP 11/34. Oito parâmetros dos dados de FV obtidos para cada teste foram selecionados para análise e comparados estatisticamente usando um teste t de diferenças pareadas. Foi encontrado que as magnitudes de força expressas em múltiplos do peso corporal (PC) indicavam que o tempo até o pico de impacto da força vertical (PIFV) foi significativamente mais longo (duro = 22,5 ms, macio = 26,6 ms) no calçado macio; no entanto, nenhuma diferença foi observada nas magnitudes (duro = 2,30 PC, macio = 2,34 PC). O mínimo após o PIFV também foi significativamente atrasado no calçado macio (duro = 33,8 ms, macio = 37,9 ms) e foi significativamente maior no calçado macio (duro = 1,46 PC, macio = 1,90 PC). A força propulsiva de pico da FV ocorreu estatisticamente ao mesmo tempo em ambos os calçados (duro = 85,7 ms, macio = 84,0 ms), mas foi significativamente maior no calçado macio (duro = 2,73 PC, macio = 2,83 PC). (RESUMO TRUNCADO EM 250 PALAVRAS)
Clarke et al. (Terça,) estudaram essa questão.