工程车均衡修驾维一体维修模式探索

针对实际工作中工程车存在过度保养以及维保人员配置臃肿的问题，提出了一种工程车均衡修驾维一体 维修模式。采用以双周检、季度修为主体，结合状态修、项目修的均衡修模式替代传统的月检、季检、年检的计划修 模式。“驾维一体”模式是对均衡修模式的进一步分配，由工程车司机负责双周检工作，工程车维修人员负责季度修、 项目修及状态修工作。同时，建立人机比模型，依据设备数量对维修人员配置进行测算，进一步优化人员结构。实际 生产表明，工程车均衡修驾维一体维修模式可大幅降低维保成本，提高人员利用效率。