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Este artigo discute um pacote de simulação e modelagem desenvolvido na Texas A&M University, V-Elph 2.01. O V-Elph facilita estudos aprofundados de configurações de veículos elétricos (EV) e veículos híbridos elétricos (HEV) ou estratégias de gerenciamento de energia através de programação visual, criando componentes como subsistemas hierárquicos que podem ser usados de forma intercambiável como sistemas incorporados. O V-Elph é composto por modelos detalhados de quatro tipos principais de componentes: motores elétricos, motores de combustão interna, baterias e componentes de suporte que podem ser integrados para modelar e simular trens de força com configurações totalmente elétricas, híbridas em série e híbridas em paralelo. O V-Elph foi escrito na linguagem gráfica de simulação Matlab/Simulink e é portátil para a maioria das plataformas de computador. Este artigo também discute a metodologia para projetar trens de força de veículos usando o pacote V-Elph. Um EV, um HEV em série, um HEV em paralelo e um trem de força convencional movido por motor de combustão interna (ICE) foram projetados usando o pacote de simulação. Resultados da simulação, como consumo de combustível, emissões de veículos e complexidade, são comparados e discutidos para cada veículo.
Butler et al. (Sex,) estudaram essa questão.
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