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A navegação está se tornando cada vez mais complexa ao longo dos anos. O aumento do tráfego marítimo e do tamanho das embarcações está induzindo uma escalada global de acidentes de colisão de navios, com perdas consequentes de vidas humanas e ativos econômicos no valor de bilhões. Isso é particularmente verdadeiro para bacias portuárias, onde as autoridades marítimas enfrentam dificuldades em todo o mundo para acompanhar o tráfego marítimo em constante aumento. Nesse sentido, a demanda por métodos avançados para avaliar e mitigar o risco de colisão de navios nunca foi tão alta. A interdependência entre falhas físicas, condições climáticas, logística, governança e fatores humanos requer estruturas sofisticadas para auxiliar efetivamente as autoridades marítimas e os navegadores na tomada de decisões. O presente trabalho revisa os avanços mais recentes na avaliação de risco de colisão de navios. O artigo foca em novas tecnologias emergentes, identificando as principais tendências atuais e discutindo perspectivas e desafios futuros. A revisão revelou uma ampla e diversificada gama de métodos, incluindo aprendizado de máquina, técnicas de agrupamento, algoritmos de inteligência de enxame e outros. Para enquadrar os métodos na literatura atual e compará-los com esforços anteriores, eles são categorizados de acordo com classificações da literatura. Os avanços de abordagens bem estabelecidas e novas ferramentas promissoras são discutidos, considerando métodos que permitem a inclusão de variáveis quantitativas e qualitativas na avaliação. Além disso, uma análise abrangente de um banco de dados de acidentes marítimos em áreas portuárias é realizada para investigar tendências prevalentes tanto em contextos globais quanto no Mar Mediterrâneo. Os resultados indicam que os acidentes de colisão de navios constituem a maioria em comparação com outros tipos de acidentes, especialmente no Mediterrâneo.
Marino et al. (Terça-feira,) estudaram essa questão.