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Baterias, supercapacitores e células de combustível estão sendo amplamente propostas para veículos elétricos e híbridos plug-in (EVs/PHEVs) como uma fonte de energia elétrica ou uma unidade de armazenamento de energia. A implementação de vários métodos de controle foi apresentada no passado, com o objetivo de melhorar a vida útil da bateria e a eficiência geral do veículo. É claro que os objetivos de controle variam em relação à velocidade do veículo, à demanda de potência e ao estado de carga tanto das baterias quanto dos supercapacitores. Assim, o projeto de uma estratégia de controle otimizada é o aspecto mais crítico das características operacionais de um veículo elétrico totalmente elétrico/híbrido plug-in. Este artigo discute inicialmente as características de armazenamento de energia e, em seguida, descreve os tipos de sistemas de armazenamento de energia (ESS) para veículos elétricos híbridos, modelos de fontes de energia e tipo de conversores DC/DC.
Amjadi et al. (Qui,) estudaram esta questão.
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