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O principal contemporâneo na engenharia de pavimentos rodoviários está relacionado à criação de infraestruturas verdes e sustentáveis, por exemplo, redução dos impactos ambientais, aumento da segurança no tráfego e eficiência no transporte, etc. Esta revisão apresenta as tendências recentes na pesquisa e as soluções técnicas desenvolvidas até agora para enfrentar esses desafios. Após a análise do status da pesquisa nas últimas décadas, um novo sistema tecnológico de pavimentos ecológicos é proposto considerando duas soluções: modificação de materiais e melhoria de estrutura. A construção de um pavimento ecológico pode ser alcançada graças a várias tecnologias diferentes que garantem propriedades permeáveis, redutoras de ruído, autoiluminadoras e decompositores de gases de escape, além de proporcionar menor absorção de calor e características aprimoradas de anti-/desgelo. Uma revisão sistemática dessas tecnologias é apresentada, focalizando quatro aspectos principais: princípio técnico, composição material e estrutural, avaliação de desempenho e aplicação engenheiral. A tendência atual na engenharia rodoviária é combinar a infraestrutura do pavimento com várias funções ecológicas, por exemplo, permeabilidade à água, redução de ruído, baixa absorção de calor, decomposição de gases de escape e anti-/desgelo. Por fim, a revisão lista as desvantagens das tecnologias existentes, incluindo alto custo, função única, etc., e descreve a direção futura de desenvolvimento e a arquitetura da próxima geração de pavimentos ecológicos, nos quais a infraestrutura rodoviária deve ter mais funções ambientalmente amigáveis do que a tecnologia existente.
Sha et al. (Qua,) estudaram essa questão.