Key points are not available for this paper at this time.
A Infraestrutura Verde Urbana (IG) fornece múltiplos benefícios aos habitantes da cidade e pode ser um componente importante em soluções baseadas na natureza (NBS), mas os serviços ecossistêmicos que sustentam esses benefícios são quantificados de forma inconsistente na literatura. Existem substanciais lacunas de conhecimento sobre o nível de serviço suportado por tipos de IG menos estudados, como cemitérios, ou serviços ecossistêmicos menos estudados, como mitigação de ruído. Tomadores de decisão e planejadores nas cidades frequentemente enfrentam informações conflitantes ou incompletas sobre a eficácia da IG, particularmente sobre sua capacidade de fornecer um conjunto de co-benefícios. Aqui, descrevemos uma tipologia baseada em características da IG que combina elementos de cobertura do solo, uso do solo e tanto função ecológica quanto social. Ela é consistente com os requisitos dos usuários sobre mapeamento, e com as necessidades de modelos que podem realizar avaliações mais detalhadas de serviços ecossistêmicos que podem orientar o design de NBS. Fornecemos uma síntese de evidências com base na literatura publicada, que pontua a capacidade de cada tipo de IG de entregar um conjunto de serviços ecossistêmicos. Na análise multivariada das pontuações da tipologia, o principal eixo de variação diferencia entre tipos de IG construídos (ou híbridos) projetados principalmente para gestão de fluxo de água (entregando relativamente poucos serviços) e IG verde mais natural com árvores, ou IG azul, como lagos e o mar, que entregam um conjunto mais multifuncional de serviços reguladores. A IG mais multifuncional neste eixo também pontua mais alto para biodiversidade. O segundo elemento de variação separa aquelas IG que suportam muito poucos serviços culturais e aquelas que pontuam alto em habilitar bem-estar físico e interação social e, em menor medida, restaurar capacidades. Juntas, a tipologia e a matriz de multifuncionalidade fornecem uma avaliação muito necessária para tipos de IG menos estudados e permitem que planejadores e tomadores de decisão realizem avaliações a-priori da capacidade relativa de diferentes IG como parte de NBS para enfrentar desafios urbanos.
Jones et al. (Qua,) estudaram essa questão.