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Resumo A partir de uma breve revisão da definição clássica de segurança no tráfego, conforme apresentado por Wilfert, 1966, está sendo derivado um novo esquema de classificação para Segurança Ativa na forma de uma árvore de falhas. A discussão considerará as implicações dos fatores humanos do novo potencial técnico de reconhecimento artificial do ambiente de tráfego do veículo. Como exemplo típico de sistemas de assistência ao condutor, será descrito o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC).
Edmund Donges (Sun,) estudou essa questão.
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