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O aumento da geração de energia renovável variável trouxe vários novos desafios para os sistemas de energia e eletricidade. Soluções baseadas em sistemas de armazenamento e flexibilidade de consumo estão sendo propostas para equilibrar a variabilidade das fontes de geração que dependem diretamente das condições ambientais. O uso generalizado de veículos elétricos é visto como um recurso que inclui tanto capacidades de armazenamento distribuído quanto o potencial para flexibilidade de consumo (carregamento). No entanto, para aproveitar todo o potencial da flexibilidade dos veículos elétricos, é essencial que incentivos adequados sejam fornecidos e que a gestão seja realizada de acordo com a variação da geração. Este artigo apresenta um estudo de pesquisa sobre o impacto da variação dos preços da eletricidade no comportamento dos usuários de veículos elétricos. Este estudo comparou os benefícios do uso de preços de carregamento variáveis e fixos. Os preços variáveis são determinados com base no cálculo do preço marginal locacional de distribuição, que é recalculado e adaptado continuamente de acordo com as viagens e o comportamento dos usuários. Uma ferramenta de simulação de viagem foi desenvolvida para simular ambientes reais, levando em consideração o comportamento de usuários reais. Os resultados mostram que tarifas variáveis de eletricidade se mostram mais vantajosas para os usuários, permitindo que reduzam os custos de carregamento enquanto contribuem para a flexibilidade necessária para o sistema.
Canizes et al. (Qui,) estudaram esta questão.
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