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As redes veiculares atraíram grande interesse na comunidade de pesquisa recentemente, e o roteamento multi-hop se tornou uma questão importante. Para melhorar o desempenho da entrega de dados, propomos o SADV, que utiliza alguns nós estáticos em interseções de estradas em uma rede veicular completamente móvel para ajudar a retransmitir dados. Com a assistência de nós estáticos nas interseções, um pacote pode ser armazenado no nó por um tempo e esperar até que haja veículos dentro do alcance de comunicação ao longo do melhor caminho de entrega para encaminhar o pacote, o que reduz o atraso geral na entrega de dados. Além disso, permitimos que nós adjacentes meçam o atraso de encaminhamento de dados entre si em tempo real, de modo que a decisão de roteamento possa se adaptar às densidades de veículos em mudança. Nossos resultados de simulação mostram que o SADV supera outros protocolos de disseminação de dados multi-hop, especialmente sob densidades medianas ou baixas de veículos, onde a rede é frequentemente partitionada.
Ding et al. (Mon,) estudaram essa questão.