Modelagem e simulação do sistema de energia de veículo elétrico híbrido alimentado por bateria, sol e célula de combustível

Para atender à demanda incessante de combustível do veículo, o Veículo Híbrido foi introduzido na pesquisa. Geralmente, um veículo híbrido é a combinação de um motor de combustão interna (ICE) e um sistema de propulsão elétrica. O desempenho do veículo depende em grande parte da precisão e eficiência do sistema elétrico do trem de força do veículo. Este artigo analisou um sistema elétrico para o trem de força do veículo elétrico híbrido que é alimentado por célula de combustível, bateria e painel PV. Um modelo Simulink foi preparado e simulado com sucesso. Um sistema de acionamento de motor síncrono de ímã permanente é utilizado no modelo Simulink. Os resultados da simulação, como velocidade do rotor, torque eletromagnético, corrente, corrente do conversor DC-DC, tensão, estado de carga, desempenho do carregador da rede, desempenho do painel fotovoltaico e torque mecânico, são discutidos e comparados com métodos de estado da arte. Além disso, a pesquisa também comparou o desempenho do sistema de armazenamento de energia com a referência que é frequentemente utilizada no sistema elétrico do HEV.