Sistema híbrido de energia solar PV/ célula de combustível PEM/ gerador a diesel para navios de cruzeiro: Um estudo de caso em Estocolmo, Suécia

Este artigo apresenta o design otimizado e a análise de desempenho de um sistema de energia renovável para atender à potência principal e auxiliar do navio de cruzeiro em Estocolmo, Suécia. O objetivo é integrar sistemas de energia renovável em navios pequenos e grandes para um transporte marítimo mais verde e sustentável. A carga elétrica para o navio de cruzeiro foi determinada, e análise de modelagem e simulação foi utilizada para investigar o desempenho diário e anual das arquiteturas do sistema de energia, incluindo a eficiência e os fatores de capacidade dos sistemas de conversão de energia. A potência elétrica total gerada a partir do solar PV, célula de combustível PEM e gerador a diesel; o custo da eletricidade; e as emissões de gases de efeito estufa e partículas PM foram determinadas. O sistema de energia renovável proposto oferece uma boa penetração do sistema de energia renovável (13,83%) e redução de emissões de gases de efeito estufa e partículas (redução de 9,84% das emissões em comparação ao sistema básico utilizando motores a diesel). A integração de sistemas de energia renovável e limpa, como solar PV e célula de combustível PEM (alta eficiência elétrica), é uma solução muito atraente para geração de energia a bordo de navios. Eles são economicamente viáveis (reduzem o custo do combustível diesel), mais limpos do que as turbinas a gás convencionais e motores de combustão interna, e reduzem a dependência de combustíveis fósseis.