Transformador de Tração Eletrônica de Potência—Protótipo de Média Tensão

Recentemente, o primeiro transformador de tração eletrônica de potência (PETT) do mundo para uma rede ferroviária de 15 kV 16,7 Hz foi desenvolvido, comissionado e instalado na locomotiva de teste, onde o PETT está atualmente em uso. O projeto e o desenvolvimento do PETT são descritos em duas partes deste artigo. Os detalhes relacionados ao protótipo de PETT de média tensão (MV) de 1,2 MVA, incluindo o projeto elétrico do circuito de potência, o dimensionamento e a caracterização dos dispositivos de transistor bipolar de porta isolada (IGBT), o projeto do transformador de média frequência, o projeto do sistema de refrigeração, a coordenação de isolamento e a proteção, são apresentados nesta parte, enquanto o artigo anterior trata dos requisitos gerais do sistema e do projeto do sistema de controle baseado no protótipo LV PETT. O mesmo hardware e software de controle do protótipo LV PETT foram utilizados para o protótipo MV PETT, reduzindo assim significativamente o tempo de comissionamento. Os resultados experimentais obtidos durante os testes são apresentados para demonstrar o desempenho do protótipo MV PETT desenvolvido.